• Praktická příprava 1.C - doplnění přednášky
    Doplňující texty přednášky Radiostanice pro studenty, kteří nevykonali zkoušku odborné způsobilost na Českém telekomunikačním úřadu.

    Občanské radiostanice - CB

    Povolené kmitočty: 26,965 MHz - 27,405 MHz
    Počet kanálů: 40
  • Dolní Labe získá v letošním roce 5 nových přístavišť
    Dolní Labe získá v letošním roce 5 nových přístavišť

    Praha, XY. února 2014 – Osobní vodní doprava na Dolním Labi se v plavební sezóně dočká 5 nových přístavišť v lokalitách Dolní Zálezly, Libochovany, Lovosice, Libotenice a Nučnice. Rekonstrukcí projde také stávající pevné molo v Litoměřicích. Výstavba a modernizace 6 zmíněných přístavišť výrazně přispěje k rozvoji turistické vodní dopravy na Dolním Labi. Investorem projektu je Ředitelství vodních cest. ...

  • Navtex WIB2D
    Před časem jsem se rozhodl, že vyzkouším malou šikovnou krabičku s názvem WETTERINFOBOX WIB2D. Jedná se o Navtexový příjímač a Barograf v kapesním provedení s displayem, ale i s možností připojení k počítači. Protože jsem měl zkušenost s větším Navtexem, který se obvykle montuje do lodí, byl jsem docela zvědav jak si povede tato kapesní varianta. Motivace ke koupi byla celkem jasná. Mít jistotu, že budu mít k dispozici vždy aktuální předpověď počasí. Nechtěl jsem se zejména při rodinných plavbách spoléhat pouze na VHF, která ať už vinou závady na instal ...

  • Messina to Salerno
    Závěrečná část naší 14 denní plavby ze Salerna, přes Korsiku a Sardinii, do Tunisu, na Maltu, přes Sicílii kolem Stromboli zpět do Salerna. Poslední část z Messiny do Salerna, kdy jsme pluli bez GPS a prováděli nautické spočtení a potom kurz udržovali pomocí náměrového kompasu a mapy. Občas jsme se dobře svezli, když to pěkně fouklo, i se samotnou genou jsme dosahovali pěkných denních průměrů. Více v reportáži mezi články.

  • Z Valletty na Maltě směrem k Messině
    Závěrečná část naší 14 denní plavby ze Salerna, přes Korsiku a Sardinii, do Tunisu, na Maltu, přes Sicílii kolem Stromboli zpět do Salerna. Občas jsme se dobře svezli, když to pěkně fouklo, i se samotnou genou jsme dosahovali pěkných denních průměrů. Více v reportáži mezi články.

  • Reklama

  • V bezpečí přístavu, téma: 2015 „Po západu slunce“, 2.místo

  • příště ho stihnu celého !, téma: 2014 Život pod mořem, v moři, na moři, nad mořem, 2.místo

  • na okraji, uvnitr uz je plno ..., téma: 2014 Majáky a lodě, 1.místo

  • Oldtimer, téma: 2014 Historické plavidla, 3.místo

  • Správný kurs, téma: 2014 Detaily z lodí, 5.místo

  • soupeři na májovce, téma: 2014 Spinnaker, gennaker, 5.místo

  • Zdravení (signalizace) vlajkami
    Plachetní (dnes většinou jen školní) lodě se na moři tradičně zdravily snímáním a opětným napnutím některých plachet (zejména spodních ráhnovýcli) a vlajkami. Signalizace vlajkami se řídí pevně stanoveným mezinárodním kódem. Každé plavidlo musí mít sadu varovných vlajek (k označení, že na palubě se vyskytla nakažlivá nemoc atd.) Každá loď mívá vlajku ze ...

  • Neptun
    starořímský bůh moře, syn Saturna a atr Jupiterův a Plutonův. (V řecké mytologii mu odpovídá Poseidon, syn Kronose). Neptun měl prý palác na mořském dně. Okřídlení koně ho vozili v kočáře po vlnách, jeho suitu tvořili delfíni. Bývá znázorňován jako stařec s dlouhým vousem a trojzubcem v ruce. ...

  • Těžiště člunu
    Bod, k němuž jsou v rovnováze síly od hmoty člunu a od vztlaku. Rozeznáváme těžiště váhové, těžiště hydrostatického vztlaku a těžiště hydrodynamického vztlaku. ...


  • Poslední novinky
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek