Kdyby jste zacinaly jake "papiry" by jste si udelali?

[ZacatecnikDan]

Ahoj,
asi jako kazdy zacecnik mam totalni chaos v papirech, tedy licencich.
Predpokladam, ze vetsina zde ma asi MDCR Cko? Vydim ze popularni je i Chorvatske Bcko. Jak je to s ICC, ma nekdo, nebo RYA?
Planuju si delat kurz pristi rok na jare,a celkem mi vadi nutnost u nas po peti letech neco obnovovat.
S tim co dnes vite, kdyby jste zacinaly znovu, a chteli si parkrat lod pujcit a casem i vlastnit, do ceho by jste sli? (chci se plavit ve stredozemnim mori, pokud to pujde zacit v Recku)
Priznam se na rovinu, chci venovat cas umeni lod ovlada, a znalosti co musim mit, ale nechci venovat cas administrative a papirovani, pokud mozno chci jednu licenci kterou uz nemusim resit a muzu s ni kamkoliv (aspon ve stredozemnim mori)
Dekuji moc za odpoved a omlouvam se ze se ptam typicky jako spousta dalsich lidi

[Omen]

Já když začínala, tak jsem vyděl, že ze fšeho nejlepčí je VMP

[ZacatecnikDan]

VMP je jen na vnitrozemi a max 1 mile od pobrezi, nebo ne?

[Viky_CZ]

Ono je to ruzne vykladany, obecne se nase VMP/C vetsinou uznava.

Ono zalezi jak definujes pobrezi, třeba v HR to berou tak, ze nesmis 1NM za vnejsi ostrovy (typicky přeplavba do Italie), ale mezni vnitrnima ostrovama ti nase VMP/C (ICC) staci.

Kazdopadne je pro začátek dobry ho mit, protože na vnitrozemi ti nektery namorni papiry nestaci, muzes ho udelat v CR a leccos se taky při studiu dozvis. Ja ho delal ještě bez prakticky zkoušky, tak to stalo par korun a priplatek za zkousku na Ccko byl 50 korun. Aspon mam nejakej doklad, ze jsem nekdy byl zkousen z COLREGu. Sice VMP ani moc nepotrebuju, protože jsem za tu dobu co jsem na vode ridil registrovanou lod asitak 5x a na mori nikdy, ale sem tam se ti třeba stane ze jsi v zemi kde tvůj (třeba chorvatskej) namorni prukaz neuznají a VMP/C jim přitom necini problem.

[ZacatecnikDan]

Neuvazuju o tom jezdid u nas, sice si v zari planuju pujcit lodku na prehrade s instruktorem na to dostat do ruky nejaky ty zakladni veci, zopakuju to pak znova nekolikrat na jare az se prehrada zas napusti, abych pred kurzem na mori uz aspon vedel jak ovladat malou lodku. Ale jinak zatim neuvazuju o sladky vode, mozna se to casem zmeni az lod bude a budu rad aspon za to, nevim.
Proste resim papiry na more, takovy co mi uznaj, na ktery mi casem pujci charter, a ktery maj nejvic smysl,kdyz uz vrazim penize a hlavne cas do toho kurzu.

[Jarda885]

Máš v tom hodně velký guláš v hlavě.
Chtělo by to pročíst více vláken. Je jich na JI mnoho.
Pak konkrétně definovat, co vlastně chceš.
Universální rada neexistuje.

[ZacatecnikDan]

Nechci nic komplikovaneho jenom papiry na more, kdyz uz si budu delat kurz tak co je nejrozumnejsi vzit kurz na MDCR, nebo si udelat RYA a pak si to podat na ICC, nebo proste jenom HR, nebo je nejaka jina rozumna alternativa? MVP mi neprijde smyslupny ve stejnym case co bych venoval MVP si muzu udelat mnohem vhodnejsi papiry na more.

[windward]

Mne prijde jako rozumna varianta toto:

1. Urcit, kde chces ted ihned v nejblizsi dobe se plavit
2. Koho budes mit v posadce
3. Na jake lodi (zda motor ci plachty, jaka delka)

A z toho ti potom logicky vyplyne, jakymi papiry to "osetrit".

[vasaditkavasa]

Ahoj, dle mého názoru bys měl trošku slevit ze své prestiže a na tvém místě bych začal u nás, naučil se pořádně jezdit, ovládat loď, pravidla provozu a po nějaké době bych potom tyto zkušenosti využil na moři.
Já se plavím 10 let a vím, že toho spoustu nevím a neumím, neustále se učím a zdokonaluji a o tom to je.
Přijde mi najivní si myslet, že si na moři půjčíš loď a budeš brázdit oceány... Z tvých příspěvků mám pocit takový, ž bych tě rozhodně na moři ani u nás na vodě potkat nechtěl. Budeš nebezpečný sobě, posádce i okolí...
Když to převedu na silnici, tak už jsem viděl dost silničních nehod začátečníků řidičů, kteří si mysleli, že jim patří silnice...
Nic ve zlém, toť můj názor...

[Viky_CZ]

Nechci nic komplikovaneho jenom papiry na more......

Sorry.

[packa]

no ono by bylo asi nejrozumejsí se pridat k nekomu do posadky a zacit od drhnutí paluby a hlavne trochu pro zacatek trochu pokory

[tatinecek]

Papíry : na přehrady VMP, to jde snad i po internetu. Na moře MDČR C a pak po naplutí mil B. Ale moře není o papírech , ale o zkušenostech, intuici a pudu sebezáchovy.

[ZacatecnikDan]

To je jasny, jenom kdyz resim jaky kurz si vezmu a u koho zkousky jestli RYA, nebo nase, nebo jestli je neco jinyho co treba dava vetsi smysl. (To ze umet ovlat lod je mnohem dulezitejsi o tom se vubec nemusime bavit to je samo sebou)

[Jarda885]

Několikrát zmiňuješ RYA. Asi Tě lákají.
Nastuduj si, co to je. RYA má spoustu úrovní.
Většina z nich není pro začátečníky.
Pročti si vlákna, jak se potýkali se zkouškou RYA zkušení námořní jachtaři. Někdy neúspěšně. Je toho na jachting.info dost.

[Lachtan]

VMP na začátek. V Chorvatsku ti na to půjčí loď. Se svojí stejně jednou popluješ po řece, tam námořní neplatí a řeka má své kouzlo. Nejdůležitější papír nejen pro jachtaře je toaletní papír. Praxe tě naučí, že se rád budeš učit, tady to nikdy nekončí jako u auta.

[kapo]

Nejdůležitější papír nejen pro jachtaře je toaletní papír.

ale s toaletním papírem na moři opatrně a šetřit , může vzniknout veliký problém a kdoví jestli se to na kurzech učí...

[JaOCZ]

Ahoj,

Zkus si udelat RYA Competent Crew - naucite fungovat na lodi jako dobry a platny clen posadky.

Dle meho nejdulezitejsi kurz vubec

Pak chvilku jezdi v posadce.

Pak pokracuj bud u RYA (zakladni je Day Skipper) nebo Ceske C.

Pak chvilku jezdi v poklidnych vodach.

Pak pokracuj dle chuti na Ceske B nebo RYA Coastal skipper.

Pak zase jezdi v narocnejsich vodach.

pak yachmaster offshore, ocean ....

H.

[Jarda885]

Shora uvedený postup od JaOCZ je výborný návod, hodný realizace.


Není ani levný ani časově nenáročný. Právě naopak.

Věnuješ spoustu času a nějaké peníze.

Získáš ohromné množství vědomostí, zkušeností a dovedností.
To je cíl, pro který MÁ SMYSL výše uvedené absolvovat.

[Jarda885]

Několikrát zmiňuješ RYA. Asi Tě lákají.
......
Většina z nich není pro začátečníky.
........

viewtopic.php?p=198369#p198369

Krásný popis kurzu RYA, zejména doporučuji promyslet odstavec "Jak to začalo".

[stani119]

Nebo to zkus takto:
VMP, charter plachetnic na Lipně, singl plavby
Chorvatský B s týdenní plavbou, charter plachetnic v HR, singl i s kamarády
Peklo zimního Mediateránu, pak MDČR C, charter
a další rok ještě jednou Peklo a pak MDČR B, charter
a dva roky nato vlastní plachetnice
a teď když to tady tak čtu, tak se snad vydám i do té zimy a k ledové vodě na RYA

[Michal123]

Jaký Peklo? V zimě jsem byl několikrát na Jadranu a bylo to v pohodě. Dokonce když nefoukalo, tak jsme chodili v tričku.
(Vím že jiní oklepávali led z paluby, ale mají si pustit topení na noc pak je to v pohodě )

[stani119]

Peklo zimního Mediteranu - z Italie k Sardinii, pak Pantelleria, Lampedusa, Malta, Messina, Lipary, 14 dní
To už dneska nejde, jedině nabrat na palubu nějaký kamarády cestou zpátky

[Omen]

Michale, Michale …

Vygugli si řetězec znaků "Do pekla zimního mediteránu"

[Libor]

Jen kolegy doplnim.
Lod na papiry nepluje..
Cim vic budes studovat problematiku tim vic zjistis jak toho malo umis a znas.
Ber cokoliv co si muzes zrovna dovolir.Nkdy toho nebude dost.

[err_]

Michale, Michale …

Vygugli si řetězec znaků "Do pekla zimního mediteránu"

Tohle vlákno mám obzvlášť rád.