Honda 2hp 4t

[Zdenci]

Ahojte, chcem sa Vás spýtať, či nemáte niekto skúsenosť, resp. či ste dakto neskúšali skrátiť dlhú nohu na tomto motore ...
Na nohe sa nachádza taký medzikus, ktorý "vraj" stačí odskrutkovať a vybrať...problém je však hriadeľ, ktorý sa skladá z jedného kusu...ako ho skrátiť na požadovanú dĺžku?
( zatial ma napadla len pilka a zváračka čo mi pripadá ako dobrá blbosť )
Ide o motor Honda 2hp 4t rok výroby 2004 chladený vzduchom...a len čo mi to systém zoberie pridám aj foto...

[Zdenci]

sláva...



[img=http://img373.imageshack.us/img373/9808/honda2jq1.th.jpg][img=http://img373.imageshack.us/images/thpix.gif]

[img=http://img249.imageshack.us/img249/8333/honda3df8.th.jpg][img=http://img249.imageshack.us/images/thpix.gif]

[halladin]

Velmi laickým pohledem se mi zdá, že ta noha byla nastavovaná. Není nějak nastavená i ta hřídel ?
Zus rozšroubovat ještě ty dva kusy z třetího obrázku....

[Zdenci]

práveže neni...tiež som sa tešil že len zhodím ten nadstavec cca 10minút roboty a bude to...nohu som skrátil za tri minuty a nad hriadelmo som maturoval hodinu a na nič som neprišiel...teda nič jednoduché...
Dačo mi poradil DAVID:
1)nejeddnodišší, nejjistějí a asi nejdražší je koupit novou krátkou hřídel
2) dát hřídel zkrátit a nafrézovat nové drážky - pokud má všude stejný průměr
3) přeříznout, zkrátit a za tepla natáhnout přesnou trubku a ještě zakolíkovat - opatrně, záleží na průměru hřídele

ten tretí spôsob by nemusel byť zlý...

[halladin]

Ono to fakt vypadá jako dodatečně prodlužované,,
Pak bych řekl, že jsou dvě možnosti - buď s tím mezikusem dali novou hřídel a nezůstane, než některá z Davidových možností, anebo dali jen prodloužení hřídele - a bylo by to jednoducšší.
Rozšrouboval jsi ten konec ?

[bomba]

Ahoj.Aproč to vlastně chceš krátit,co vim dost lidí řeší,jak levně prodloužit nohu,ale krátit?Jestli tu hřídel nějak domosamo uprav효,tak je to jednou provždy,nešlo by nějak upravit zavěšení motoru na tvojí lodi?Podle fota to prodloužení je tak 15cm a to neni zas tak moc a jednou by se ta dlouhá noha mohla hodit.Čau.

[tataS]

Rozdíl je 12,7cm (5 palců). To zkrácení je nejlepší ten třetí způsob. Ty drážky jsou cementované a to bys asi nezvládl. Snaž se
při tom spojování navlečenou trubkou o co nejmenší vůli aby to potom neházelo. Je lepší tam dát na každou stranu dva kolíky
po90°. Při sváření by se to mohlo prohnout. Taky by šlo se optat po opravnách po nějakém zrušeném motoru
to halladin: takhle se to prodlužuje u takřka všech značek originálně.

[halladin]

to halladin: takhle se to prodlužuje u takřka všech značek originálně.

Nerozumím - celou novou hřídelí ?
Nakonec asi jo - nebude to drahší, a montáž bude jednodušší.
Zase jsem chytřejší
Dej si inzerát - třeba někdo potřebuje prodloužit - že byste si ty hřídele vyměnili.

[Denis]

Prikláňam sa k Bombarďákovi . Na plachetnicu zháňa každý dlhú nohu a je aj o dosť drahšia. Hladaj riešenie aby si to nemusel skracovať. To je najlepšie riešenie. Alebo radšej predaj a kúp.

[bobes]

práveže neni...tiež som sa tešil že len zhodím ten nadstavec cca 10minút roboty a bude to...nohu som skrátil za tri minuty a nad hriadelmo som maturoval hodinu a na nič som neprišiel...teda nič jednoduché...
Dačo mi poradil DAVID:
1)nejeddnodišší, nejjistějí a asi nejdražší je koupit novou krátkou hřídel
2) dát hřídel zkrátit a nafrézovat nové drážky - pokud má všude stejný průměr
3) přeříznout, zkrátit a za tepla natáhnout přesnou trubku a ještě zakolíkovat - opatrně, záleží na průměru hřídele

ten tretí spôsob by nemusel byť zlý...

nebo nejjednodušší způsob:
4) zkrátit jí "nahoře" tj u motoru. Nevím jak Honda, ale moje Yamaha má na konci hřídele u motoru navařený kus trubky uvnitř s kuželovým čtyřhranem. Do něj pasuje stejný protikus - čtyřhran na klikovce. Ten čtyřhran upíchnout udělat do něj zápich přesně na průměr hřídele, nalisovat hřídel a znova přivařit kolem dokola. Můžeš hned vyměnit spodní gufero na motoru, které nejvíc trpí a kterým to nejčastěji přisává.
P.S teď jsem opravil tu blbost, vždyť je to čtyřtakt. Tak tedy uniká olej.

[ninja]

Uz jsme psal SZ. Mam stejny motor s kratkou nohou a naopak bych potreboval s dlouhou, takze bych navrhoval vymenu motoru.
Tak je to dobře a

[bobes]

Ahoj Nindžo! Tak to bych ti ani nemusel předělávat ten můj umělecký výtvor ! Pozdravuj Julču a Saláta.

[Zdenci]

Skrátiť chcem preto lebo tento motor plánujem používať na malú loďku na dopravu k plachetnici- kotvím cca 250metrov od brehu a nechce sa mi stále veslovať...hlavne keď prídem na loď a vtedy zazvoní telefón- "ahoj, som na brehu, prídi pre mňa" to ma ide šlak trafiť. Na lodi mám mercuryho 4t 4hp s dlhou nohou a tento by som chcel upraviť takým nejakým spôsobom, aby sa to dakedy v prípade núdze dalo vrátiť späť...na loďku mi je lepšia kratšia noha, ale keď sa náhodou mercurymu dačo stane abych mohol používať aj tento...
Skúsim sa ešte poobzerať po druhej hriadeli a ak nič do jari nezoženiem tak to vyriešime trubkovým spojom a kolíkmi...
len mi je divné že noha je skracovatelná a hriadel nie...hmm...

Ninja ak išla sz mne tak nedorazila...

[tataS]

Ta SZ šla na mě. Ta noha je prodlužovací tou vložkou. U té hřídele by nějaké nastavení bylo výrobně drahé, tak je levnější
dělat různé délky. Pokud neuděláš zkrácení a spojku osově dobře (bez vůle), tak zničíš motor protože ti to bude při vyšších
otáčkách silně vibrovat. Bez dobrého strojního vybavení bych se do toho nepouštěl.

[Zdenci]

Keď už príde na to skracovanie, dám to kamošovi do dielne...majú tam mašín od výmyslu sveta...
ale ako som písal, motor ide za chvíľu zimovať tak mám ešte čas...

[alffa]

Keď už príde na to skracovanie, dám to kamošovi do dielne...majú tam mašín od výmyslu sveta...
ale ako som písal, motor ide za chvíľu zimovať tak mám ešte čas...

Pak je to jednoduché.
Nebudeš nic zkracovat. Necháš udělat novou hřídel přesně na míru.
alffa

[Charlie]

Jo to mi přijde jako nejlepší řešení, udělat novou hřídel, pokud je možnost dílny a kamarád by tí to vyrobil, pak bych neváhal. Jestli jsou ty drážky cementované, nebo kalené, pak jestli dělá kamarád do kovoobrábění, tak určitě bude mít kontakty na kalírny. Otázka je cena té výroby, pokud ti to udělá kamarád za pár kaček na pivko, tak to jde, ale kdybys měl platit normální ceny, pak je levnější tu hřídel koupit.

[Zdenci]

keď sním budem cez víkend zistím si kolko ma to víde (dúfam že nič )

[bobes]

Představy některých laiků o výrobě "jednoduché" hřídele na jednom konci s drážkováním a na druhém s vnitřním kuželovým čtyřhranem mohou být dost skreslené. Pokud nebudeš chtít motor uvádět někdy do původního stavu zkrať to jak jsem psal u motoru. Kamarád s dílnou ti to udělá za půl hodiny.

[Charlie]

Mno jestli jsi myslel toho laika na mě, tak já jsem od fochu - kovoobrábění (jak CNC, tak klasika), ale jestli je tam vnitřní čtyřhran do kužele, pak je to o něco složitější, ale ne nemožné.

[Zdenci]

no hore je ozubenie, a čo je dolu tak to neviem...keď som zbadal, že je to z jedného kusu tak som to ďalej nerozoberal...
Samozrejme ked by to malo byť nejak náročnejšie na výrobu tak sa na to vykašlem a buď zoženiem druhú hriadel alebo ostanem na dlhej nohe...

[tataS]

Honda marine parts pro všechny modely s cenami v USD: http://www.dixiemarinesaleshonda.com/pa ... fault.aspx -vertical shaft+propeller u motoru 2hp -Hřídel má
i na druhém konci drážky, jinak je hladká (alespoň se tak jeví, je tam nasazen pastorek, tak může být i pouze osazená). Výrobně celkem jednoduchá. Cena US -111,14USD + cena dopravy cca 2000,-Kč.
Když jsme se chtěli vyhnout cementování, tak jsme je dělali ze starých tozních tyčí od aut. Horší na opracování ale drážky drželi.

[bomba]

Ahoj! tata S,prosim tě,kdo všechno držel ty drážky? .Čau

[tataS]

Kdo byl zrovna po ruce. Nebyli specialisti. Nejvíc jsme tam dávali šťourali.

[bobes]

Mno jestli jsi myslel toho laika na mě, tak já jsem od fochu - kovoobrábění (jak CNC, tak klasika), ale jestli je tam vnitřní čtyřhran do kužele, pak je to o něco složitější, ale ne nemožné.

To bych si nikdy nedovolil!!!

Vycházím jenom z vlastní zkušenosti, hlavně od té doby co jsem si pořídil soustruh a občas chce někdo "něco jednoduchého" udělat.

A obrábět něco z torzní tyče, čepu do tankového pásu , vrtné tyče a pod. to jsou úplně stejné případy. Prostě věci se vyrábí z materiálu se zaručenou obrobitelností, svařitelností a pod. a nakonec se povrchově nebo jinak zušlechtí. Samožejmě brousit nebo řezat flexou se dá všechno.
A "horší na opracování" je hodně slabé slovo Ta doba kdy se dala sehnat bedna soustružnických nožů nebo jiných nástrojů za láhev rumu už je nějak pryč !