Legislativa týkající se malých plavidel

[Beda]

Ale mohli to rict, ale nekdy driv. Skoda ze tam nepises datum kdy to bylo. Co bylo nekdy pred 14 dny uz dnes neni pravda.

[geus]

Toto pondělí jsem tam opět volal a bylo mi to znovu potvrzeno,že to tak je. Lodě a ni novépostavené i loděnici v Holandsku nemusí mít označení CE hlavně pokud to jsou nějaké kocábky do 12METRŮ. A navíc 90% holandských lodí nemá vůbec žádné dokumenty tam je to považováno asi jako tady kolo. Jinak ten zákon ja na "censored" to je pravda

[MartinB]

Sdělení SPS č. 59/2009 o nových technických požadavcích na malá plavidla
Najdete na www.cany.cz
(no comment)

[david]

tahle vyhláška dávno visí na webu SPS, ale hlavně se v ní nepíše nic z toho, co píše martinb a potápěčská konference
takže zase fámy ??

[geus]

Tak teď jsem mluvil se SPS Praha a je to tak jak jsem psal Loď klidně 100let stará a potřebné doklady: Kupní smlouva/potvrzení že loď není registrovaná/a povrzení že loď byla provozována v EU a doložít to potvrzení( třeba pojistka,kotvení v maríně čestné prohlášení nebo něco jiného) A CE mít rozhodně nemusí ani techničák.

[Ante]

povrzení že loď byla provozována v EU a doložít to potvrzení( třeba pojistka,kotvení v maríně čestné prohlášení nebo něco jiného)

nicméně vyhláška Ministerstva dopravy č. 388/2009 Sb., kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb hovoří takto
Uvedení plavidla do provozu v jiné zemi Společenství musí být doloženo úředním dokladem, který bude obsahovat
jednoznačnou identifikaci plavidla, datum uvedení do provozu a informaci o předchozím vlastníku či provozovateli plavidla.

pak už jen záleží na úředníkovi co bude považovat za úřední doklad, tím nijak nerozporuji co ti řekli na SPS, jen výklad se muže lišit podle člověka

[geus]

Jasně,že záleží na koho člověk narazí také mi řekl ať z nich vyrazím co nejvíce nějakých dokladů a s tím,že on chápe,že oni žádné teda skoro žádné nemají. Pokud kupuji loď od makléře tak jistě něco napíše i když mě sice smlouvu nějakou dal ale razítko jsem z něj prostě nevypáčil prý je všechno o jeho firmě v hlavičce na plavebce to stačilo.

[david]

nicméně vyhláška Ministerstva dopravy č. 388/2009 Sb., kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb hovoří takto
Uvedení plavidla do provozu v jiné zemi Společenství musí být doloženo úředním dokladem, který bude obsahovat
jednoznačnou identifikaci plavidla, datum uvedení do provozu a informaci o předchozím vlastníku či provozovateli plavidla.

tak mi to v tý vyhlášce vokaž ! :

388
VYHLÁŠKA
ze dne 23. října 2009,
kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu
na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů
Ministerstvo dopravy stanoví podle § 52 zákona
č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších
předpisů, k provedení § 9 odst. 1 a § 10 odst. 2
tohoto zákona:
Čl. I
Vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel
k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve
znění vyhlášky č. 83/2000 Sb., vyhlášky č. 186/2005
Sb., vyhlášky č. 6/2006 Sb., vyhlášky č. 38/2006 Sb.
a vyhlášky č. 173/2009 Sb., se mění takto:
1. V příloze č. 2 bod 1.01.4. zní:
„1.01.4. Je-li malé plavidlo nově uváděné do provozu
rekreačním plavidlem nebo vodním skútrem,
na které se vztahují technické požadavky na
rekreační plavidla podle jiného právního předpisu7),
jsou technickými požadavky na bezpečnost
takového plavidla základní technické
požadavky stanovené tímto jiným právním
předpisem a články 5.02.3., 5.03., 5.05.4.,
5.05.5., 5.06.3., 5.06.4. a 6.01. až 6.04. této přílohy.
Na vodní skútr podle předchozí věty se
požadavky stanovené články 5.02.3., 5.03.,
5.05.4., 5.05.5., 5.06.3., 5.06.4. a 6.01. až 6.04.
této přílohy nevztahují. Splnění požadavků jiného
právního předpisu musí být prokázáno
předložením prohlášení o shodě a označením
plavidla značkou CE. Není-li touto přílohou
stanoveno jinak, platí pro plavidlo v provozu
technické požadavky na bezpečnost, které
byly závazné při jeho uvedení do provozu.“.
2. V příloze č. 2 bod 1.01.5. zní:
„1.01.5. Motor malého plavidla nově uváděného do
provozu a motor nově instalovaný na malém
plavidle v provozu musí splňovat základní
technické požadavky uvedené v jiném právním
předpisu7) včetně připojení ES prohlášení
o shodě k motoru a opatření označením
CE. Toto ustanovení se nevztahuje na výměnu
zabudovaného motoru za stejný typ, instalaci
motoru plavidla, jehož stavba byla povolena
do 31. 12. 2009, a plavidla, které bude nově
uvedeno do provozu do 31. 12. 2010, a na motory,
které budou nově instalovány na malém
plavidle do 31. 12. 2010.“.
Čl. II
Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem
ode dne jejího vyhlášení.
Ministr:
Ing. Slamečka, MBA v. r.

okopírováno přímo ze Sbírky

když už neumíš číst, tak aspoň neděs lidi

[vovsky]

Jen pro úplnost
ta zvýrazněná výjimka byla novou vyhláškou,která platí od 11.2.2010 zrušena.

[david]

co to je za vyhlášku - máš číslo?

Je v tom bordel, asi tím, že jsme v Česku - ze sdělení SPS: Toto se nevztahuje, s výjimkou rekreačních plavidel a vodních skútrů*, na výměnu zabudovaného motoru za stejný typ, instalaci motoru plavidla, jehož stavba byla povolena do 31.12.2009, a plavidla, které bude nově uvedeno do provozu do 31. 12. 2010, a na motory, které budou nově instalovány na malém plavidle do 31. 12. 2010.

*Kurzívou vyznačená část textu bude na základě požadavku Evropské komise na zrušení přechodného období pro rekreační plavidla vložena další novelou vyhlášky.

Tohle je na SPS, ale to nesedí s vyhláškou 388

Ta novela už vyšla?????????? Na SPS o tom nic není

[Stanislav]

vyhláška je ke stažení tady: http://www.cany.cz/index.php?option=com ... &Itemid=73

[david]

to je furt o 388, co jsem tady nakopíroval, ale nic novýho


to od cany je sdělení SPS a ne vyhláška. si to ASPOŇ PŘEČTI

[Ante]

ta zvýrazněná, která prý byla už zrušena se týká motorů, pro lodě to už platí
jen jsem koukal že v té 388 že musí mít CE bez vyjímky , ale nechtělo se mi hledat ostatní na které se odkazuje, tak nevím.

[Beda]

.....BEZ VYJIMKY.....

Zazadej si, kdyz to zamitnou tak napises na reditelstvi SPS o udeleni vyjimky. Rada lidi uspela

[vovsky]

Nevím,jestli mluvíme o stejné věci,ale zvýrazněný text v Davidově příspěvku,jedná se o výjimku,že do konce letošního roku nemusí být u lodí a motorů CE a prohlášení o shodě.Tak ta výjimka přestala platit 11.2.2010 novelou vyhlášky 223/2005.Novela má číslo 38/2010
Vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách,

již se zde o tom psalo hned jak vyhláška vyšla

http://www.sbirka.cz/POSL4TYD/NOVE/10-038.htm

jedná se ořádek č,63

63. V příloze č. 2 bodu 1.01.5 ve druhé větě se za slova "se nevztahuje" vkládají slova ", s výjimkou rekreačních plavidel a vodních skútrů,"

[vovsky]

Mimochodem,dnes mě došly papíry od lodě,kterou jsem přihlašoval 3dny před vyjitím oné vyhlášky.

[Ante]

chápu to správně, že v rekreačním plavidle nemůžu vyměnit motor za stejný typ když nemá CE ?

[david]

to vovsky: dík, konečně to je jasné. před tím tu konkrétně s číslem sb. tuhle novelu nikdo neprezentoval, já o ní nevěděl a SPS o ní taky taktně mlčí - píšou jen že to jednou bude.

to je teda pěkná sviňárna

[alffa]

to je teda pěkná sviňárna

A bude hůř Dokud si necháme s..t na hlavu.
alffa

[JardaF]

No jo, blby ale je, ze netusime, kdo nam na ni vlastne se*e.

[bobes]

No jelikož jsme v Čechách, v nejbližší době každý prodejce motorů vybaví prodávaný ojetý lodní motor novým štítkem, nálepkou CE a certifikátem o shodě. Když jsem koukal na inzerci cca 99 procent nabízených motorů je v ČR nepřihlásitelných.

[Pavel63]

Mám dotaz - narazil jsem na inzerát, že někdo nabízí pronájem kajutové motorové lodě 8 m, předpokládám, že má tedy rozhodně motor o výkonu vyšším než 4 kW. A tvrdí, že jako loď registrovaná pro půjčovnu si ji může půjčit a plout s ní i osoba bez jakéhokoli oprávnění (t.j. u nás např. bez VMP).
Nezdálo se mi to, tak jsem trochu zapátral tady na fóru a našel jsem citaci, že osoba starší 18 let bez příslušného oprávnění může vést motorovou loď určenou pouze pro výtlačnou plavbu a do rychlosti 12 km/h, která je registrovaná půjčovnou (není to asi zcela úplné a přesné). Nicméně je tam uvedeno, že ji může vést na vodních cestách 0. třídy nebo na cestách zapsaných v lodním osvědčení.
Dotyčný tuto loď nabízí v Praze s tím, že se dá dojet až do Týna nad Vltavou.

Připadá mi to trochu v rozporu s tím, že je dáno, že na loď s motorem nad 4 kW, nebo délky nad (nevím přesně kolik) m, atd. je třeba příslušné oprávnění (VMP). Když si ji půjčím v půjčovně na Vltavě, tak oprávnění nepotřebuji? Máte někdo ponětí, jak to tedy je s motorovými loděmi z půjčovny s motorem nad 4 kW?


Nemá to sice nic společného s pojištěním, ale patří to snad do tématu legislativy.
Díky. Pavel.

[bahno]

Legislativa se zase malinko zmenila. Uz to neni na vodni ceste tridy 0, ale na vodni ceste zapsane v osvedceni plavidla, tedy mozne to je.

A ano, je to divny. Z pujcovny bez papiru, soukrome s papirama, v souladu s vyhlaskou...
Pravdepodobne se predpoklada, ze te obsluha aspon trochu proskoli, takze nebudes uplne dutej co se RPB tyce.

[ondra]

http://www.hzszlk.eu/clanek/552/lodivod ... alizovano/

[bahno]

http://www.hzszlk.eu/clanek/552/lodivod-najel-na-hranu-jezu-a-uvizl-s-hausbotem-aktualizovano/

Myslis, ze prehlednuti rady zlutych boji, plavebniho znaku a jezu mozna i ozralym "lodivodem" by zabranilo to ze by mel papiry?
Zadny prukaz bohuzel neprekona lidskou blbost.